Așa cum puteți observa din imagini, în toate cazurile în care au fost amenajate rampe de acces dinspre trotuar spre carosabil constructorul a amplasat bordurile în așa fel încât au fost lăsate colțuri proeminente, care pot deveni periculoase pentru pietoni, mai ales seara și noaptea, când și iluminatul public este deficitar.
De altfel, această soluție tehnică aleasă de conducerea Primăriei municipiului Suceava încalcă normativele stabilite prin legislația în vigoare.
Ordinul Ministerului Dezvoltării Regionale și Administrației Publice nr. 189 din 12 februarie 2013 pentru aprobarea reglementării tehnice „Normativ privind adaptarea clădirilor civile şi spaţiului urban la nevoile individuale ale persoanelor cu handicap, indicativ NP 051-2012 - Revizuire NP 051/2000”, la Secțiunea 3 „Rampe de acces pietonale între trotuar și carosabil” stabilește că muchiile vor fi „rotunjite sau teșite”.
În fotografiile de mai jos puteți observa modul în care sunt amenajate rampele de acces între trotuar și carosabil de pe Strada Luceafărului, iar în ultima fotografie puteți observa care ar fi soluția corectă.
Dinu ZARĂ
